Transportlīdzekļi degvielas uzpildes stacijās iebrauc un izkāpj bieži, tāpēc stacijā tiks uzstādītas dažas ātruma ierobežojuma zīmes, pretsadursmes stabi, ātrumvaļņi un citas iekārtas, lai brīdinātu iebraucošos transportlīdzekļus samazināt ātrumu un aizsargātu darbinieku personīgo un aprīkojuma drošību. Īpaši svarīga ir ātrumvaļņu uzstādīšana un izmantošana degvielas uzpildes stacijās. Ja nepieciešams, tad kādu ātrumvaļņu izvēlēties un kur to uzstādīt, būs temats tālākai diskusijai. Tagad es apspriedīšu dažus savus viedokļus ar jums.
Daudzi braukšanas draugi bieži sastopas ar dažāda veida ātrumvaļņiem, no kuriem galvenie ir šādi:
1. Betona konstrukciju ātruma izciļņi ir bieži sastopami ciematu krustojumos. Būvniecības izmaksas nav lielas, taču ātrumvaļņi ir augsti un izvirzīti uz āru, pēc krāsas līdzinās ceļa segumam un nav vizuāli pamanāmi. Braucot tiem tuvu, ātruma bremzes ir avārijas bremzes un izciļņi ir tik spēcīgi, ka pat atsitās pret automašīnas šasiju. .
2. Gumijas ātrumvaļņi parasti atrodas darba vietu laukumos, dzīvojamos rajonos un citās vietās. Tie atrodas apmēram 5 cm virs zemes. Tie parasti ir piestiprināti pie zemes ar M12X14 korpusa paplašināšanas skrūvēm. Tie ir dzelteni un melni, vizuāli pārskatāmi, nav dārgi, bet tiem ir ilgs kalpošanas laiks. Īsi, nereti gadās, ka pēc gumijas ātruma slāpētāja atdalīšanas no skrūvēm tiek atsegtas garās skrūves, kas var viegli izraisīt riepu bojājumus. Veicot nomaiņu, pirms jaunā ātrumvaļņa nostiprināšanas uz zemes ir jāsalabo zeme.
3. Lietie tērauda ātrumvaļņi parasti atrodas automaģistrāļu krustojumos, autoceļu nodevas stacijās un citās vietās. Šāda veida ātruma slāpētājiem ir ilgāks kalpošanas laiks nekā gumijas ātrumvaļņiem, taču cena ir daudz augstāka nekā gumijas ātruma slāpētājiem.
4. Punktveida ātrumvaļņi ar porcelāna flīzēm parasti atrodas uz lielceļiem, apvedceļiem un citiem ceļiem. Šādi ātrumvaļņi atrodas nedaudz augstāk par ceļa segumu un parādās plankumos. Parasti izmanto stikla lodīšu grunti un naftas sveķu karstu kausējumu. Izgatavots no krāsas, tas ir skaists, nodilumizturīgs un labi redzams naktī. Transportlīdzekļi, kas iet pa to, sajutīs trīci un atskanēs čirkstoša skaņa, atgādinot vadītājam samazināt ātrumu.
5. Atstarojoši karsti kūstoši marķēšanas līnijas ātruma izciļņi. Šāda veida ātrumvaļņi līdzinās punktotiem ātrumvaļņiem. Materiāls ir vienāds. Atšķirība slēpjas ražošanas procesā. Forma ir gara josla pāri šosejai. Starp katru marķējuma līniju ir atstarpe. Transportlīdzekļi, kas iet pa to. Uz tā ir periodiskas trīsas, kas atgādina vadītājam, ka jāsamazina ātrums.
No iepriekšminētajiem ātrumvaļņu veidiem mēs varam saprast, ka ātrumvaļņu princips ir tāds, ka transportlīdzeklis sasitīsies un trīcēs, tādējādi liekot vadītājam samazināt ātrumu un braukt garām. Tātad, kurš ātrumvaļņa ir piemērotāks degvielas uzpildes stacijām?
Pirmais betona ātrumvaļņi. Vairumam autovadītāju nepatīk saskarties ar šāda veida ātrumvaļņiem. Augstais izvirzījums ne tikai izraisa smagus izciļņus, bet arī var atsisties pret šasiju, ja tas netiek pareizi uzņemts. Ja degvielas uzpildes stacijā tiek izmantots šāds ātrumvaļējs, tas ietekmēs dažu transportlīdzekļu pieturas punktus degvielas uzpildei.
Otra veida gumijas ātruma slāpētājs. Šāda veida ātrumvaļņi tiek plaši izmantoti, taču tā kalpošanas laiks ir īss, īpaši tādās vietās kā degvielas uzpildes stacijas, kur transportlīdzekļi bieži nāk un brauc. Riepas jau agri saspiedīs ātrumvaļņu, un garās skrūves atklātajās daļās radīs riepu bojājumus. Bojājumi, turklāt transportlīdzeklis iebrauks un izkļūs no vietas, kur nokrīt ātruma slāpētājs, kas nesasniegs labu palēninājuma efektu.
Trešā tipa lietie tērauda ātruma slāpētāji. Šāda veida ātruma slāpētājs ir izgatavots no tērauda un tam ir liela izturība. To var izmantot degvielas uzpildes stacijās, īpaši degvielas uzpildes stacijās uz lielceļiem, kur ir daudz lielu transportlīdzekļu.
Ceturtā tipa punktveida ātrumrati ar keramikas flīzēm un piektā tipa atstarojošie karsti kausējamā marķēšanas tipa ātrumrati ir sarežģītāki ražošanas procesā, taču tie ir ļoti skaisti un atstarojoši naktī. Šāda veida ātrumvaļņus var izmantot degvielas uzpildes stacijās ar daudziem maziem transportlīdzekļiem pilsētās, kas var vēl vairāk uzlabot degvielas uzpildes staciju tēlu.
Papildus iepriekšminētajiem ātrumvaļņu veidiem pati degvielas uzpildes stacija var izveidot dažus sev piemērotus ātrumvaļņus. Piemēram, degvielas uzpildes stacijas būvniecības laikā pie ieejas un izejas tiek ieliets betons un iepriekš iestrādāta tērauda caurule ar biezāku sienu 10 cm diametrā. Tērauda caurulē ielej betonu. Trīs tērauda caurules Kā viena grupa kopā ir divas līdz trīs grupas. Viena trešdaļa no katras tērauda caurules ir pakļauta zemei. Katra grupa atrodas apmēram pusmetra attālumā. Pēc tam, kad betons krustojumā ir sacietējis, tam var būt palēninājuma efekts, un tas ir stiprs un izturīgs.
Pēc ātrumvaļņa izvēles nākamais solis ir, kur krustojumā to pareizāk uzstādīt? Draugi, kuri bieži brauc, zina, ka, transportlīdzeklim pagriežoties, piespiediet bremzes, lai samazinātu ātrumu līdz 30 km/h. Pēc pagrieziena viegli nospiediet gāzes pedāli, lai paātrinātu uz priekšu. Iebraucot degvielas uzpildes stacijā, viens un tas pats transportlīdzeklis veiks vienādus pasākumus, tāpēc ātrumvaļņi ir uzstādīti dažādās vietās. Automašīnas, kas ievestas degvielas uzpildes stacijas uzpildes zonā, ir ar dažādu ātrumu.
Vispirms pieņemsim, ka ātrumvaļņi ir uzstādīti vietā, kas atrodas tālu no degvielas uzpildes stacijas teritorijas. Šajā laikā automašīna iegriežas degvielas uzpildes stacijā un tūlīt pēc pagrieziena sastopas ar ātrumvaļņiem. Vadītājs joprojām piespiedīs bremzes, lai samazinātu ātrumu. Pēc ātruma slāpētāja apbraukšanas, uzspiežot uz akseleratora pedāļa un iebraucot degvielas uzpildes zonā, ātruma slāpētājam nebūs laba palēninājuma efekta; pieņemot, ka ātrumvaļņi ir uzstādīti vietā, kas atrodas tuvu degvielas uzpildes vietai, automašīna iegriežas degvielas uzpildes stacijā. Pēc pagrieziena vadītājs redz Kad automašīnai priekšā ir ātrumvaļņi, jāveic pasākums ir nevis uzkāpt uz akseleratora, bet gan iedarbināt bremzes, pirms transportlīdzeklis uzslīd uz ātrumkalni, lai samazinātu ātrumu un pēc tam lēnām ieejiet degvielas uzpildes zonā. Ātruma slāpētājam ir labāks palēninājuma efekts. Izmantojot iepriekš minētos divus pieņēmumus, mums nav grūti izdarīt secinājumus. Turklāt, atkarībā no degvielas uzpildes stacijas lieluma, mēs varam uzstādīt vairākus ātrumvaļņus dažādās vietās, lai aizsargātu darbinieku drošību un iekārtas stacijā.