Kopš Ķīna 1988. gadā sāka būvēt automaģistrāles, līdz 2012. gada beigām ir pabeigti 96 000 kilometru ātrgaitas ceļu. Pēc automaģistrāles izmantošanas procesa pabeigšanas transportlīdzekļu kravas atkārtotas erozijas un iznīcināšanas un dabisko faktoru, ceļa seguma materiāla, dēļ novecošanās apvienojumā ar dažu defektu un mantojuma slēpto problēmu projektēšanu un uzbūvi liek segumam radīt dažāda veida nolietotu, bojātu, šoseju nemitīgi vājināmu ceļu seguma bojājumu veiktspēju šosejas satiksmē. Lai pagarinātu šosejas kalpošanas laiku, šoseja ir bieži jāuztur, lai nodrošinātu normālu šosejas pāreju. Šosejas uzturēšanas laikā daļa ceļa posma būtu jāslēdz satiksmes kontrolei, tas ir, ceļa zīmes jānovieto ārpus ekspluatācijas zonas, lai vadītu transportlīdzekļu vadīšanu. Šosejas uzturēšana ir regulārs uzdevums, un, palielinoties šosejas nobraukumam Ķīnā, kopējais pabeigto ceļu skaits Ķīnā līdz 2012. gada beigām ir sasniedzis 4,2375 miljonus kilometru, ceļu uzturēšanas uzdevums kļūst arvien grūtāks. Veicot šosejas uzturēšanu, ir jānodrošina satiksmes drošība un darbības zona, kā arī satiksmes konusi vai ceļa bloķējumi ārpus ekspluatācijas zonas jāizvieto transportlīdzekļu vadīšanai, īpaši šosejas darbībā, jo ātrs braukšanas ātrums, satiksmes vadīšanai vairāk ir nepieciešams likt satiksmes konusus. Pašlaik autoceļu uzturēšanā Ķīnā tiek izmantota ceļu konusu manuāla izvietošana un pārstrāde.
A. Pamatinformācija par ceļa konusa automātisko izvietošanas un atjaunošanas aprīkojumu
Pirms šosejas uzturēšanas operācijas, pirmkārt, ceļa konusi un ceļa zīmes, kas nodrošina satiksmes drošību, jānovieto ārpus ekspluatācijas zonas. Šis ir svarīgs darbs, kas saistīts ar ekspluatācijas drošību un transportlīdzekļu vadīšanas drošību. Ārvalstu ceļu konusi un pārstrāde ir automatizēta, ir uzstādīts īpašs transportēšanas un pārstrādes aprīkojums ceļu konusi, aizjūras ceļu konusi automātiskās izvietošanas un pārstrādes iekārtas kā galvenos transporta līdzekļus pieņem transporta kravas automašīnas, kravas ceļu automašīnās uzglabāto ceļu konusu kaudzi, ceļu konusus automātiska izvietošanas un pārstrādes iekārta, kas piestiprināta kravas automašīnas sānos, ceļa konusi, kas salikti ar pārstrādes aprīkojumu, vai aprīkojuma komplekts ceļa konusu salikšanai un ceļu konusu pārstrāde, ir arī ceļa konusi, un otrreizējās pārstrādes aprīkojums ir sadalīts divos komplektos aprīkojuma, un ir pilnībā automātisks un pusautomātisks tips, 2. attēls diviem dažādiem ceļu konusu un pārstrādes iekārtu veidiem.